第346章，飞行员不好当 (第5/8页)



    如俯冲时受到负过载，向上爬升时受到正过载。

    战斗机飞行员对于过载的要求比其他飞行员更高。

    因为战斗机经常要做机动动作，都是大过载动作，要求飞行员在起码能耐受8G过载，最好达到9G。

    这样在穿戴抗荷服以及做好准备的情况下，才能安全地做动作。

    这也是从战斗机飞行员中选拔宇航员的原因。

    做个通俗的比喻：好比你坐在车子上，车子勐地加速，你会感觉到被什么东西压在车座上，这就是加速度施加在了你身上的感觉，便是正过载。

    但是加速度对于身体的影响不是被东西压这么简单，而是身体的各个部分出现了不同的运动。

    在日常生活中，比如在搭电梯时，可以在电梯停止的瞬时感到头部“血往上涌”或者“血向下流”，会产生一种昏昏然的感觉。

    这就是更反映本质的过载的反应。

    人在受到一定加速度影响时，骨骼肌rou因为连接紧密自然就会立刻被加速度影响。

    但是血液，脏器因为很柔软跟身体连接不紧密，加速度的影响出现了滞后，会给人带来很大的影响。

    飞行员身上不能有疤痕，其中最重要的因素是，过载可能会导致伤口无法承受压力而破裂、失血，非常危险。

    过载对于人的危害不止那么一点。

    当人体受到过载正加速度达到较高值时，血液从头部涌向下肢。

    由于脑部供血不足，人的中心视力和周边视力都消失，眼前出现漆黑一团的生理现象，即黑视。

    也会出现人的视觉出现周边视力消失，但中心视力仍可见到亮光的生理现象，就是灰视。

    当进一步发展，人就会出现意