第296章 铁甲舰 (第2/4页)

世界，有这些技术作支撑，造船厂就能发明制造出更为先进的铁甲舰。

    十九世纪中后期，随着炼钢技术的发展，欧美各国造船技术也突飞猛进。蒸汽动力、旋转炮塔、螺旋桨、铁甲舰体等新技术层出不穷。

    为了加速提升造船技术，杨烜牵头成立黄埔造船厂，从邕宁造船厂、美国弗吉尼亚造船厂获得相关技术转让、造船设备。

    放眼当时世界，英国、法国造船技术最为先进。但怡和公司与美国商人关系最为容洽，最终选择引进美国的造船技术。

    造船是系统工程，军舰是大型武器平台。没有长时间的日积月累，是造不出先进的蒸汽战舰的。

    在杨烜的指导下，自东征前，邕宁造船厂便开始酝酿设计铁壳战船。得益于新宁公司的炼钢技术，第一艘原型舰试制成功

    邕宁造船厂的工程师们为这艘原型舰起了个霸气的称呼-“铁甲舰”。实际上，虽然这艘船采用钢铁船体，其排水量只有区区五十吨。

    火力方面，该艘装备三门火炮。一门75mm主炮，布置在甲板前端，两门40mm副炮，布置在甲板后端。

    随着黄埔造船厂的设立，铁甲舰项目也转移至黄埔造船厂。这艘原型舰从南宁试航至广州，归入黄埔造船厂。

    杨烜来到黄埔造船厂视察，指明要参观这艘铁甲舰。

    一见到铁甲舰，杨烜就不太高兴。这艘船排水量只有五十吨，却安装了一门75mm主炮，头大身子细。